- Hesai Group heeft de innovatieve Infinity Eye LiDAR-oplossing onthuld, die de autonome voertuigtechnologie van L2 naar L4 autonomie zal vooruithelpen.
- Infinity Eye heeft drie varianten: A, B en C, afgestemd op verschillende autonomieniveaus.
- Infinity Eye A richt zich op L4-autonomie met AT1440 en FTX LiDARs, die 360° detectie en een bereik van 300 meter bieden.
- De AT1440 beschikt over 1.440 kanalen, wat een nieuwe standaard zet voor high-definition LiDAR-technologie.
- Infinity Eye B focust op L3-autonomie, met de integratie van ETX en FTX LiDARs voor een bereik van 400 meter en robuuste detectiecapaciteiten.
- Infinity Eye C richt zich op L2 ADAS, met gebruik van ATX LiDAR met een bereik van 200 meter, dat al populair is bij grote OEM’s.
- Hesai bevordert de visie van veiligere wegen en slimmer vervoer door middel van geavanceerde sensortechnologie en innovatie.
Autonome voertuigen, ooit het domein van sciencefiction, komen dankzij technologische doorbraken steeds dichter bij de mainstream realiteit. Deze week veroorzaakte de Hesai Group een schokgolf in de wereld van de autotechnologie door hun nieuwste geavanceerde LiDAR-oplossing, bekend als Infinity Eye, te onthullen. Deze introductie belooft om autonomie opnieuw te definiëren van niveau 2 (L2) geassisteerd rijden naar niveau 4 (L4) hoge autonomie, waarbij Hesai zich positioneert als koploper in de race naar volledig autonoom rijden.
Het Infinity Eye-systeem vertegenwoordigt een sprong voorwaarts in sensortechnologie en is ontworpen om naadloze 360° detectie te leveren. De veelzijdigheid komt tot uiting in de drie varianten: Infinity Eye A, B en C, die elk gericht zijn op verschillende niveaus van autonomie. Infinity Eye A, de meest geavanceerde van de drie, is ontwikkeld voor L4-systemen en combineert vier ultra-high-definition AT1440 LiDARs en vier FTX solid-state LiDARs. Deze krachtige configuratie stelt autonome voertuigen zoals Robotaxis en Robotrucks in staat om naadloos door stedelijke jungles te navigeren met scherpe precisie.
De kern van Infinity Eye A is de AT1440, die opvalt als een wonder van engineering, met ’s werelds hoogste aantal kanalen en een verbluffende 1.440 kanalen. Deze LiDAR wordt aangedreven door het gepatenteerde vierde generatie chip van Hesai en biedt een indrukwekkend bereik van 300 meter bij 10% reflectiviteit—wat belooft een nieuw tijdperk van verre detectie voor de meest geavanceerde autonome systemen in te luiden.
Voor L3 voorwaardelijk autonoom rijden integreert Infinity Eye B de vooruitkijkende ETX LiDAR met de alomtegenwoordige FTX-sensoren. De ETX, een reus op het gebied van bereikcapaciteit, reikt tot 400 meter bij 10% reflectiviteit, waardoor het een sleutelcomponent is in toekomstige geautomatiseerde rijoplossingen die voor massaproductie zijn gepland tegen 2026.
Toch is de kroonjuweel in blinde vlektechnologie de FTX—met een ultra-breed gezichtsveld van 180° × 140°. Deze volledig solid-state LiDAR wordt onmisbaar voor het navigeren door de drukke en onvoorspelbare terreinen van parkeergarages en snelwegen, waar snelle reflexen en ingewikkelde manoeuvres essentieel zijn.
Hesai’s Infinity Eye C richt zich niet alleen op de meer directe toekomst van geassisteerd rijden, maar is gericht op L2 ADAS met de ATX LiDAR, die in staat is tot een bereik van 200 meter via zijn robuuste 256 kanalen. Al populair bij 11 grote OEM’s met meer dan 50.000 eenheden in omloop, verstevigt de ATX de positie van Hesai in de huidige automarkt.
De onthulling van de Infinity Eye-suite benadrukt een centraal thema: de onophoudelijke drang naar slimmere, veiligere wegen, verankerd in geavanceerde sensorintelligentie. Terwijl de LiDAR-technologie blijft evolueren, komt de ultieme visie van een volledig autonoom rijdend ecosysteem steeds dichterbij, aangedreven door innovaties van pioniers zoals Hesai. De boodschap is duidelijk: met baanbrekende vooruitgangen zoals deze, belooft de weg voor ons niet alleen autonome voertuigen, maar ook een revolutie in hoe we mobiliteit en veiligheid zien.
De Toekomst Onthuld: De LiDAR-revolutie van Hesai Group in Autonome Voertuigen
Het Nieuwe Tijdperk van Autonoom Rijden
Autonome voertuigen zijn geen verre droom meer, en de Hesai Group staat aan de voorhoede van deze transformatieve reis met hun innovatieve LiDAR-technologie, Infinity Eye. Een geavanceerde vooruitgang in sensortechnologie, Infinity Eye is klaar om de normen voor autonoom rijden te herdefiniëren van niveau 2 (L2) naar niveau 4 (L4) autonomie.
Infinity Eye Varianten: Een Overzicht
1. Infinity Eye A: Het toppunt van autonome technologie, ontworpen voor L4-systemen. Dit systeem integreert vier ultra-high-definition AT1440 LiDARs en vier FTX solid-state LiDARs, waardoor naadloze navigatie voor Robotaxis en Robotrucks mogelijk is. De AT1440 valt op met zijn 1.440 kanalen en een opmerkelijk bereik van 300 meter bij 10% reflectiviteit.
2. Infinity Eye B: Ontwikkeld voor L3 voorwaardelijk autonoom rijden, combineert het een vooruitkijkende ETX LiDAR met alomtegenwoordige FTX-sensoren. De ETX biedt een ongelooflijk bereik van 400 meter bij 10% reflectiviteit, waardoor het ideaal is voor geautomatiseerde rijoplossingen die zijn gericht op massaproductie tegen 2026.
3. Infinity Eye C: Gericht op L2 ADAS-toepassingen, maakt deze variant gebruik van de ATX LiDAR, die een bereik van 200 meter heeft en ondersteund wordt door 256 kanalen. De ATX is al populair onder automotive OEM’s, met meer dan 50.000 eenheden in omloop.
Belangrijkste Kenmerken en Voordelen
– Sensortechnologie: De AT1440 en ETX LiDARs stellen voertuigen in staat om obstakels van grote afstand te detecteren, wat de veiligheid en efficiëntie van autonome navigatie verbetert.
– Veelzijdigheid: Met opties voor verschillende autonomieniveaus kan Infinity Eye worden gepersonaliseerd om te voldoen aan de specifieke behoeften van elke autonome toepassing.
– Veiligheid en Precisie: De FTX LiDAR, met zijn uitgebreide gezichtsveld, zorgt ervoor dat voertuigen veilig kunnen opereren, zelfs in complexe omgevingen zoals parkeergarages en drukke snelwegen.
Praktijkvoorbeelden
– Stedelijke Mobiliteit: Robotaxis en autonome bezorgtrucks uitgerust met Infinity Eye A kunnen efficiënt door drukke stadsstraten navigeren.
– Snelwegautomatisering: Infinity Eye B verhoogt de veiligheid op snelwegen en maakt soepelere en betrouwbaardere langeafstand reizen mogelijk.
– Geassisteerd Rijden: Infinity Eye C ondersteunt geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) en biedt consumenten verbeterde veiligheid kenmerken voor bestuurders.
Markttrends en Toekomstvoorspellingen
De LiDAR-markt staat op het punt van aanzienlijke groei, gedreven door de vraag naar verbeterde veiligheidskenmerken en autonome mogelijkheden. Deskundigen voorspellen een brede acceptatie van autonome voertuigen tegen het begin van de jaren dertig, waarbij LiDAR-systemen zoals Infinity Eye een cruciale rol spelen.
Veiligheid en Duurzaamheid
De gepatenteerde vierde generatie chip van Hesai in hun LiDAR-systemen zorgt voor robuuste prestaties en tegelijkertijd een energie-efficiënte werking, wat bijdraagt aan meer duurzame stadsoplossingen voor vervoer.
Hoe Betrokken Te Raken
Voor consumenten die de voordelen van LiDAR-aangedreven autonoom rijden willen ervaren, overweeg dan voertuigen te kiezen die zijn uitgerust met ADAS-functies. Blijf op de hoogte van aankomende voertuigmodellen die de Infinity Eye-technologie integreren voor verbeterde veiligheid en rijervaring.
Actiegerichte Aanbevelingen
1. Blijf Op De Hoogte: Volg de ontwikkelingen in autonome rijtechnologie om te begrijpen hoe aankomende functies van invloed kunnen zijn op uw volgende voertuig aankoop.
2. Evalueer Rijbehoeften: Overweeg hoe verschillende niveaus van autonome technologie—L2 tot L4—uw specifieke rijbehoeften en voorkeuren kunnen aanspreken.
3. Veiligheid Voorop: Prioriteit geven aan voertuigen die geavanceerde LiDAR-systemen integreren om te profiteren van de meest geavanceerde autoveiligheids- en comfortkenmerken.
Samenvattend vertegenwoordigt de Infinity Eye van Hesai Group een monumentale sprong in de zoektocht naar volledig autonoom rijden, en biedt ze wegen die veiliger, slimmer en meer aanpasbaar zijn aan toekomstige transportbehoeften.