- Skupina Hesai je predstavila inovativno rešitev Infinity Eye LiDAR, ki bo napredovala tehnologijo avtonomnih vozil od L2 do L4 avtonomije.
- Infinity Eye ima tri različice: A, B in C, prilagojene različnim ravnem avtonomije.
- Infinity Eye A je usmerjen na L4 avtonomijo z AT1440 in FTX LiDAR-i, ki omogočajo 360° zaznavanje in doseg 300 metrov.
- AT1440 se ponaša z 1,440 kanali, kar postavlja nov standard za visoko ločljivost LiDAR tehnologije.
- Infinity Eye B se osredotoča na L3 avtonomijo, integrira ETX in FTX LiDAR-e za doseg 400 metrov in robustne sposobnosti zaznavanja.
- Infinity Eye C se osredotoča na L2 ADAS, uporablja ATX LiDAR z dosegom 200 metrov, ki je že priljubljen pri velikih OEM-ih.
- Hesai napreduje k viziji varnejših cest in pametnejše mobilnosti z inovativno senzorjem in tehnologijo.
Avtonomna vozila, nekoč stvar znanstvene fantastike, se vse bolj približujejo splošni uresničitvi, zahvaljujoč tehnološkim prebojem. Ta teden je skupina Hesai povzročila valove v svetu avtomobilske tehnologije z razkritjem svoje najnovejše vrhunske rešitve LiDAR, znane kot Infinity Eye. Ta uvod obeta, da bo preoblikoval avtonomijo od ravni 2 (L2) asistiranega vožnje do ravni 4 (L4) visoke avtonomije, kar postavlja Hesai v vlogo vodilnega tekmovalca v dirki proti popolnoma avtonomni vožnji.
Sistem Infinity Eye predstavlja napredek v tehnologiji senzorjev, zasnovan za zagotavljanje brezšumnega 360° zaznavanja. Njegova vsestranskost se odraža v treh različicah: Infinity Eye A, B in C, ki vsaka zadostuje različnim ravnem avtonomije. Infinity Eye A, najbolj napreden iz trojice, je zasnovan za L4 sisteme, saj kombinira štiri ultra-visoke ločljivosti AT1440 LiDAR-e in štiri FTX solid-state LiDAR-e. Ta močna konfiguracija omogoča avtonomnim vozilom, kot so Robotaxi in Robotrucks, da se brez težav premikajo po urbanih džunglah z natančnostjo.
Srce Infinity Eye A je AT1440, ki se izstopa kot čudež inženirstva, saj se ponaša z največjim številom kanalov na svetu z osupljivimi 1,440 kanali. Ta LiDAR deluje na temelju Hesai-jeve lastniške četrte generacije čipa in nudi impresiven doseg 300 metrov pri 10% reflektivnosti—obljubljajoč novo ero dolgoročnega zaznavanja za najsamplernejše avtonomne sisteme.
Za L3 pogojno avtonomno vožnjo Infinity Eye B integrira spredaj usmerjeno ETX LiDAR z vseprisotnimi FTX senzorji. ETX, titana v zmogljivosti dosega, se razteza do 400 metrov pri 10% reflektivnosti, kar ga postavlja kot ključni komponent bodočih rešitev avtomatizirane vožnje, predvidenih za množično proizvodnjo do leta 2026.
Še vedno pa je kronni dragulj v tehnologiji za slepe pike FTX—s svojim ultra širokim vidnim poljem 180° × 140°. Ta popolnoma solid-state LiDAR postane nepogrešljiv za navigacijo po zasičenih in nepredvidljivih terenih parkirišč in avtocest, kjer so hitri refleksi in zapleteno manevriranje ključni.
Hesai, ki ne pozabi na bolj takojšnjo prihodnost asistirane vožnje, usmerja Infinity Eye C na L2 ADAS z ATX LiDAR, ki omogoča doseg 200 metrov preko svojih robustnih 256 kanalov. Že priljubljen med 11 velikimi OEM-ji, s preko 50,000 enotami v uporabi, ATX utrjuje prisotnost Hesai na trenutnem avtomobilskem trgu.
Razkritje niza Infinity Eye poudarja osrednjo temo: neomajno prizadevanje za pametnejše, varnejše ceste, podprto z napredno senzorsko inteligenco. Ko se tehnologija LiDAR še naprej razvija, se končna vizija popolnoma avtonomnega ekosistema vožnje približuje, poganjana z inovacijami takih pionirjev, kot je Hesai. Ključna sporočila so jasna: z revolucionarnimi napredki, kot so ti, pot naprej obeta ne le avtomobile brez voznika, temveč revolucijo v tem, kako si zamišljamo mobilnost in varnost.
Razkritje prihodnosti: Revolucija LiDAR skupine Hesai v avtonomnih vozilih
Nova doba avtonomne vožnje
Avtonomna vozila niso več oddaljen sanje, skupina Hesai pa je v ospredju te transformativne poti s svojo inovativno LiDAR tehnologijo, Infinity Eye. Napreden razvoj v tehnologiji senzorjev, Infinity Eye, je zasnovan tako, da redefinira standarde za avtonomno vožnjo od ravni 2 (L2) do ravni 4 (L4) avtonomije.
Različice Infinity Eye: Pregled
1. Infinity Eye A: Vrh avtonomne tehnologije, zasnovan za L4 sisteme. Ta sistem integrira štiri ultra-visoke ločljivosti AT1440 LiDAR-e in štiri FTX solid-state LiDAR-e, kar omogoča brezšumljivo navigacijo za Robotaxis in Robotrucks. AT1440 se izstopa s svojimi 1,440 kanali in izjemnim dosegom 300 metrov pri 10% reflektivnosti.
2. Infinity Eye B: Zasnovan za L3 pogojno avtonomno vožnjo, združuje spredaj usmerjen ETX LiDAR z vseprisotnimi FTX senzorji. ETX ponuja neverjeten doseg 400 metrov pri 10% reflektivnosti, kar ga dela idealnega za rešitve avtomatizirane vožnje, namenjene množični proizvodnji do leta 2026.
3. Infinity Eye C: Usmerjen na L2 ADAS aplikacije, ta različica uporablja ATX LiDAR, ki funkcionalno omogoča 200-metrski doseg, podprt z 256 kanali. ATX je že priljubljen med avtomobilskimi OEM-i, s preko 50,000 enotami v obtoku.
Ključne funkcije in koristi
– Tehnologija senzorjev: AT1440 in ETX LiDAR-i omogočajo vozilom zaznati ovire z velikih razdalj, kar izboljšuje varnost in učinkovitost avtonomnega navigiranja.
– Vsestranskost: Z možnostmi, ki zadostijo različnim ravnem avtonomije, se lahko Infinity Eye prilagodi specifičnim potrebam katere koli avtonomne aplikacije.
– Varnost in natančnost: FTX LiDAR z obsežnim vidnim poljem zagotavlja, da lahko vozila delujejo varno, tudi v kompleksnih okoljih, kot so parkirišča in prometne avtoceste.
Praktične uporabe
– Mestna mobilnost: Robotaxis in avtonomni dostavni tovornjaki, opremljeni z Infinity Eye A, lahko učinkovito navigirajo po prometnih mestnih ulicah.
– Avtocestna avtomatizacija: Infinity Eye B izboljšuje varnost na avtocestah, kar omogoča bolj gladko in zanesljivo dolgoročno potovanje.
– Asistirana vožnja: Infinity Eye C podpira napredne sisteme za pomoč voznikom (ADAS), kar potrošnikom zagotavlja izboljšane varnostne funkcije.
Trendi na trgu in prihodnje napovedi
Trg LiDAR je postavljen za pomembno rast, z izvedbo naprednih varnostnih funkcij in avtonomnih zmožnosti. Strokovnjaki napovedujejo široko sprejemanje avtonomnih vozil do začetka leta 2030, pri čemer igrata LiDAR sistemi, kot je Infinity Eye, ključno vlogo.
Varnost in trajnost
Hesai-jev lastniški četrti generacijski čip v njihovih LiDAR sistemih zagotavlja robustno delovanje ob ohranjanju energetske učinkovitosti, kar prispeva k trajnostnim rešitvam urbane mobilnosti.
Kako se vključiti
Za potrošnike, ki si želijo izkusiti prednosti LiDAR-pohitrenih avtonomnih vozil, razmislite o izbiri vozil, opremljenih z ADAS funkcijami. Bodite obveščeni o prihajajočih modelih vozil, ki vključujejo tehnologijo Infinity Eye za izboljšano varnost in izkušnjo vožnje.
Priporočila za ukrepanje
1. Bodite obveščeni: Sledite razvoju tehnologije avtonomne vožnje, da bi razumeli, kako lahko prihajajoče funkcije vplivajo na vašo naslednjo izbiro vozila.
2. Ocenite potrebe pri vožnji: Razmislite, kako bi različne ravni avtonomnih tehnologij—L2 do L4—lahko ustrezale vašim specifičnim potrebam in željam pri vožnji.
3. Varnost na prvem mestu: Prednostno izberite vozila, ki vključujejo napredne LiDAR sisteme, da bi izkoristili vrhunske varnostne in praktične funkcije v avtomobilu.
Na kratko, skupina Hesai’s Infinity Eye predstavlja pomemben napredek v iskanju popolnoma avtonomnega vožnje, kar zagotavlja ceste, ki so varnejše, pametnejše in bolj prilagodljive potrebam prihodnjega prevoza.