- Applied EV, Melbourne’ist päritolev idufirma, õitseb autonoomsete sõidukite sektoris, keskendudes tarkvara ja riistvara ühendamisele, vältides tööstuse miinuseid.
- 2015. aastal Julian Broadbenti ja Shane Ambry poolt asutatud ettevõte on säilitanud kasumlikkuse ja kasvu hoolimata tööstuse hiidude ees seisnud takistustest.
- Partnerluses selliste ettevõtetega nagu Suzuki on Applied EV arendanud autonoomseid sõidukeid tööstuslikeks rakendusteks, näiteks põldudel ja karjäärides.
- Neil on edukalt kasutusele võetud 20 toimivat sõidukit ja nad plaanivad lisada veel 100, rõhutades kaubanduslikku elujõudmist ja turu kasvu.
- Nende strateegiline fookus hõlmab viimase miili kohaletoimetamist ja linnalahendusi, käsitledes juhtide puudust ja tööjõu väljakutseid.
- Applied EV on kogunud 40,5 miljonit dollarit kapitali, tagades rahalise kontrolli tugeva inseneritulu ja Suzuki kui vähemuspartneriga.
- Nende edu põhineb distsiplineeritud, sihitud innovatsioonil, positsioneerides end olulisteks tegijateks muutumas autonoomses maastikus.
Ajastul, mil suurejoonelised visioonid autonoomse juhtimise osas on kõrvale jäetud ja miljardite dollarite unistused tolmuvad, on vähe tuntud Melbourne’i idufirma Applied EV vaikselt õitsenud, olles jääknuhtluses. Maailmas, kus Apple, GM ja Uber on oma automatiseeritud unistuseid loobunud, pole küsimus vaid selles, kuidas Applied EV pinnal püsib, vaid ka selles, kuidas nad raha teenivad.
Julian Broadbenti ja Shane Ambry loodud Applied EV sündis tagasihoidlikest algustest Melbourne’i garaažis 2015. aastal. Idufirma on suutnud liikuda autonoomsete sõidukite tööstuse purustatud maastikus vastupidavuse ja pragmaatilisusega. Samal ajal kui tehnoloogia gigandid on kokku puutunud katastroofiliste tagasilöökidega ja loobunud oma juhi puuduvate unistustest – Apple kuulutas vaikselt 2024. aastaks, GM kaldus õhusuundest pärast katastroofilist juhtumit ja Uber taandus pärast surmaga lõppenud tagajärgi – on Applied EV osanud oma positsiooni kindlustada, vältides lõkse, millest teised hiiglased ei suutnud pääseda.
Seal, kus teised üritasid tuua revolutsiooni, püüdes ümber kujundada tervet ökosüsteemi, tegi Applied EV täpsusest oma liitlase. Keskendudes autonoomse tarkvara ja riistvara ühendamisele, on Applied EV olnud sujuv sild, võimaldades teistel oma unistusi ellu viia. Idufirma peamine innovatsioon ei seisne ratta uuesti leiutamises; see seisneb selles, et olla osav mehhaanik, kes tagab rikka ja efektiivse pöörlemise. Nad on teinud koostööd selliste ettevõtetega nagu Suzuki, et luua juhi puuduvate sõidukeid, avades turu tööstuslikeks rakendusteks, nagu põllud ja karjäärid – sektor, kuhu nende kolleegid pole veel tunginud.
Broadbent näeb tööstuse praegust segadust sarnaseina dot-comi mulliga, kus ainult tõelised mängijad jäid ellu hüpeloopide tsüklis. Ta on selge, et edu nõuab distsipliini ja keskendumist. Olles rajajate seas maastikul, mis tahab praktilisi lahendusi, näeb Applied EV ennast ühtkuid oligopoli võtmeelementi, kindlalt pühendununa teostatava tehnoloogia pakkumisele, samal ajal tõhusat partnerite ökosüsteemi kasutades.
Nende 20 autonoomset sõidukit ei ole unistused, vaid toimivad reaalsused. Uusim ambitsioon on julge 100 uue sõiduki kasutusele võtmine, mis rõhutab nende metoodilist kasvustrateegiat. Erinevalt konkurentidest, kes paisutasid ambitsioone liiga vara, hoiab Applied EV oma pilku kindlalt kaubanduslikule elujõudmisele. Sõidukid on suunatud peamiselt turule, mis on täis potentsiaali, kuid mille on suuremate autonoomsete ettevõtete poolt tähelepanuta jäetud – tööstus- ja eemal asuvad tegevused, kus tööjõu puudust tuntakse kõige teravamalt.
Applied EV šokeeriv valem viib nende ambitsioonid tolmust kaetud töökohtadest viimase miili kohaletoimetamise ja kasvavate nõudmisteni maanteel lahenduste järele. Nende laienev teekaart võib varsti sulanduda linnatänavatele, pakkudes lahendusi kahanenud juhtide kättesaadavusele ja globaalsetele töötajate väljakutsetele.
Keskkonnas, kus enesekehtestavate projektide arutlemine sageli tähendab suurte ebaõnnestumiste rõhutamist, on Broadbenti ja Ambry jahtimine külmavõitu määratlemiseks harvaesineva kalliskivi leidmine ulatuslikus kõrbes. Nende risk on arvutatud, rahaliselt kontrollitud, toetudes 40,5 miljoni dollari suurusele kapitali kogumisele ja samal ajal kasumlike inseneritulu säilitamisele, hoides nad kindlalt juhtimise all, Suzuki olles vähemuspartner.
Applied EV loo jäädvustatav järeldus on selge: tööstuses, kus kiirus on kas liiga kiire või pidurid liiga järsult tõmmatud, teeb oma niši mõistmine ja sihitud innovatsiooni rakendamine kõik vahe. Kui Broadbent ja Ambry juhivad oma sõitu läbi tööstuse alailma, võib nende mõõdetud tempo lihtsalt kujundada edukaks enesekehtestamise teed.
Kuidas väike idufirma revolutsioonib autonoomse sõiduki maailma
Ajastul, mil kõrge profiiliga katsed autonoomse juhtimise osas on nurjunud, paistab Melbourne’i idufirma Applied EV silma oma märkimisväärse vastupidavuse ja ainulaadse lähenemisega. Samal ajal kui hiidud nagu Apple, GM ja Uber on oma ambitsioonikaid enesekehtestamise plaane kärpinud või nendest loobunud, on Applied EV kasvanud, keskendudes praktilistele rakendustele. Siin on, kuidas nad selle saavutasid ja mis võib oodata ees.
Nõtke strateegia ja nišifookus
Applied EV asutati 2015. aastal Julian Broadbenti ja Shane Ambry poolt, alustades tagasihoidlikult garaažis. Nad tegid strateegilise otsuse spetsialiseeruda autonoomse tarkvara ja riistvara ühendamisele, mitte üritada ümber kujundada kogu ökosüsteemi. See täppfookus eristas neid suurematest ettevõtetest, kellele meeldis ülepingutada.
Peamised uuendused
– Tööstuslikud rakendused: Erinevalt peavoolu tegijatest, kes püüavad saavutada linnaruumi ja reisijate transpordilahendusi, leidis Applied EV edu, suunates ennast tööstussektoritesse, nagu põllud ja karjäärid. Need keskkonnad saavad automatiseerimisest tohutult kasu, eriti kui inimtööjõud on vähene.
– Koostöö: Tehes koostööd ettevõtetega nagu Suzuki, mitte ainult ei kasutanud Applied EV olemasolevat autotööstuse ekspertiisi, vaid ulatus ka piiramata aladele nagu viimase miili kohaletoimetamine ja ehitusmasinad.
Turusuundumused ja prognoosid
– Tööstuslik automatiseerimine: Jätkuvate tööjõupuuduste ja tõhususe vajaduse tõttu prognoositakse, et autonoomsete lahenduste vajadus tööstussektoris hakkab dramaatiliselt kasvama. BloombergNEFi aruande kohaselt ulatub autonoomse sõiduki turg 2023. aastaks 20 miljardist dollarist 2030. aastaks 200 miljardi dollarini.
– Viimane miili kohaletoimetamine: E-kaubanduse eksponentsiaalse kasvu tõttu pakuvad viimase miili kohaletoimetamise lahendused suurepäraseid võimalusi. Automatiseeritud sõidukid jaotamisel sujuvdavad operatsioone ja vähendavad kulusid.
– Globaalne laienemine: Kuigi Applied EV on hetkel suunatud kindlatele segmentidele, viitab nende teekaart potentsiaalsetele ettevõtmistele linnaliikumise lahenduste osas, suurendades nende tähtsust kogu maailmas.
Ülevaated ja ennustused
– Jätkusuutlikkus: Applied EV sõidukid on kooskõlas globaalsete jätkusuutlikkuse eesmärkidega, vähendades süsiniku jalajälge, minimeerides kütuse kasutamist tööstuslikes ja eemal asuvates keskkondades.
– Ohutus ja efektiivsus: Nende fookus ohutusele, mis on kriitiline probleem valdkonna hiiglastel, võib osutuda eelise. Täiendades seda, kuidas autonoomsed sõidukid suhtlevad kontrollitud keskkondades, loovad nad ohutumaid tegevusprotokolle enne, kui nad laienevad linnapiirkondadesse.
Väljakutsed ja piirangud
– Regulatiivsed takistused: Hoolimata edusammudest toob laienemine avalike teede lahendustesse kaasa olulisi regulatiivseid väljakutseid. Vastavuse tagamine ja valitsuse heakskiidu saamine on hädavajalik.
– Innovatsiooni tempo: Tehnoloogiliste uuenduste säilitamine, samal ajal kui konkurendid, kellel on rohkem ressursse, kiiresti edasi arenevad, on pidev väljakutse.
Kuidas edastamiseks idufirmad
1. Tuvasta niši võimalused: Jälgi Applied EV teed, leidmaks teenindamata turge, millel on praktilisi, viivitamatuid vajadusi.
2. Strateegilised partnerlused: Tööta koos juba asutatud üksustega, et kasutada ära ekspertiisi ja täita ressursigappe.
3. Konservatiivne laienemine: Keskendu aeglasemale, kaalutletud kasvule, mitte kiirele ja riskantsest skaleerimisele.
Tegevussoovitused
– Seoses seotud sektoritega, kes püüavad tõhustada efektiivsust, kaaluge autonoomsete lahenduste integreerimist oma tegevusse enne konkurente.
– Koostööd tehnikaga pakkujatega, kes pakuvad järguse rakendusi, nagu Applied EV modulaarsed rakendused, et tagada ühilduvus ja skaleeritavus.
Järeldus
Autonoomsete sõidukite tööstuse muutuvas keskkonnas on praktika ja spetsialiseerumise alusel alusena suutnud Applied EV edukalt toimetada seal, kus teised on ebaõnnestunud. Oma niši mõistmise, partnerluse ära kasutamise ja jätkusuutlikkuse kasvu fookuse asetamisega pakub Applied EV uuenduse triumfi mudelit keskkonna tööstuse tormide kohal.
Rohkemate ülevaadete ja uuenduslike äri mudelite kohta külastage Bloomberg.