- Applied EV, Melburnā bāzēts uzsākums, plaukst autonomo transportlīdzekļu nozarē, koncentrējoties uz programmatūras un aparatūras savienošanu, izvairoties no nozares grūtībām.
- Uzņēmumu 2015. gadā dibināja Džulians Brodbents un Šein Ambrijs, un tas ir saglabājis peļņu un izaugsmi neskatoties uz globālo gigantu saskartajām grūtībām.
- Partnerējot ar uzņēmumiem, piemēram, Suzuki, Applied EV ir izstrādājuši autonomus transportlīdzekļus industriālām pielietojumiem, piemēram, laukiem un karjeriem.
- Viņi ir veiksmīgi ieviesuši 20 operatīvus transportlīdzekļus un plāno pievienot vēl 100, uzsverot komerciālo dzīvotspēju un tirgus izaugsmi.
- To stratēģiskais fokuss ietver pēdējā jūdze piegādes un urbānās risinājumus, risinot autovadītāju trūkuma un darba spēka izaicinājumus.
- Applied EV piesaistīja 40,5 miljonus dolāru kapitāla, nodrošinot finansiālu kontroli ar spēcīgām inženierijas ieņēmumiem un Suzuki kā mazumtirdzniecības partneri.
- Viņu panākumi slēpjas disciplinētā, mērķtiecīgā inovācijā, nostiprinot viņus kā būtiskus spēlētājus attēlojošajā autonomā ainavā.
Ņemot vērā laikus, kad grandiozas vīzijas par autonomo braukšanu tiek atliktas un miljardiem dolāru sapņi krājas putekļos, maz zināms uzsākums no Melburnas, Applied EV, ir klusi plaucis starp drupām. Pasaulē, kur Apple, GM un Uber ir atkāpušies no saviem automatizācijas sapņiem, jautājums nav tikai par to, kā Applied EV ir izturējusi grūtības — tas ir par to, kā viņi gūst ienākumus.
Džulians Brodbensts un Šeins Ambrijs, kas ir Applied EV idejas autori, dibināja uzņēmumu no pieticīgām sākotnēm Melburnas garāžā 2015. gadā. Uzsākums spējis izturēt autonomo transportlīdzekļu nozares sadrumstaloto ainavu ar noturību un pragmatismu. Kamēr tehnoloģiju giganti sastapa katastrofālas neveiksmes un pameta savas bezvadīju sapņu idejas — Apple paziņojot par klusēšanu 2024. gadā, GM novirzoties no kursa pēc katastrofas incidenta un Uber atkāpjoties pēc letālām viltībām — Applied EV izcili atšķiras, izvairoties no grūtībām, kuras citi giganti nebija spējuši pārvarēt.
Tur, kur citi ceļiya pārāk augstu, mēģinot pārvērst visu ekosistēmu, Applied EV izvēlējas precizitāti kā savu ally. Koncentrējoties uz svarīgāko, taču nišas uzdevumu autonomas programmatūras savienošanā ar aparatūru, Applied EV ir kļuvis par bezšuvīgu tiltu, ļaujot citiem virzīt savus sapņus. Uzņēmuma galvenā inovācija nav par riteņa izgudrošanu; tā ir par kvalitatīvu mehāniķu, kas pārliecinās, ka tas efektīvi ripo. Viņi ir sadarbojušies ar tādiem uzņēmumiem kā Suzuki, lai radītu bezvadītājus transportlīdzekļus, radot tirgu industriālām pielietojumiem, piemēram, laukiem un karjeriem — sektors, kuru viņu kolēģi nav izpētījuši.
Brodbensts redz nozares pašreizējo satricinājumu kā līdzīgu dotcom krīzei, kur viens no patiesajiem spēlētājiem izdzīvoja hipu ciklonā. Viņš ir skaidrs, ka panākumi prasa disiplīnu un fokusu. Kā pionieri ainavā, kam ir izsalkums pēc praktiskiem risinājumiem, Applied EV sevi attēlo kā stūres skaldni augošo oligopolijā, neatlaidīgi nodrošinot reālu tehnoloģiju, vienlaikus izmantojot spēcīgu partnerattiecību ekosistēmu.
Viņu 20 autonomi transportlīdzekļi nav sapņi, bet operatīvas realitātes. Jaunākais ambīciju mērķis ir drosmīga 100 papildu transportlīdzekļu izvietošana, uzsverot viņu sistemātisko izaugsmes stratēģiju. Atšķirībā no konkurentiem, kuri pārsteidzīgi paplašina ambīcijas, Applied EV savu skatījumu stingri tur uz komerciālo dzīvotspēju. Šie transportlīdzekļi galvenokārt apkalpo tirgu, kas ir pilns ar potenciāli, taču vēl nav izmantots lielāku autonomo uzņēmumu — industriālās un attālās darbības jomā, kur darba spēka trūkums ir vispamanāmāks.
Applied EV izteiksmīgā formula paplašina viņu ambīcijas ne tikai uz putekļiem apklātām darba vietām, bet arī uz pēdējā jūdze piegādi un pieaugošajiem pieprasījumiem pēc risinājumiem ceļiem. Viņu paplašinātais ceļvedis varētu drīz izmantot pilsētu ielas, sniedzot risinājumus samazinošam autovadītāju pieejamības un darba spēka izaicinājumiem visā pasaulē.
Vidē, kur runāšana par bezvadītāju iniciatīvām bieži saistīta ar lieliem neveiksmēm, izcelt Džuliāna Brodbensta un Šeina Ambrija mierīgu apņēmību ir līdzīga kā reta dārgakmeņa atklāšana plašā tuksnesī. Viņu risks ir aprēķināts, finanšu kontrole stiprināta, piesaistot 40,5 miljonus dolāru kapitāla un saglabājot peļņu no inženierijas ieņēmumiem, saglabājot viņus stingrā kontrolē ar Suzuki kā mazumtirdzniecības partneri.
Neizdzēšamā mācība no Applied EV stāsta ir skaidra: nozarē, kas vai nu paātrina pārāk ātri, vai pārtrauc darbu pārāk pēkšņi, izpratne par savu nišu un mērķtiecīga inovācija ir izšķiroša. Kamēr Brodbensts un Ambrijs vada savu ceļu cauri pastāvīgajām izmaiņām nozarē, viņu mērītā tempu varētu pārrakstīt ceļvedi uz bezvadītāju panākumiem.
Kā mazs uzsākums revolūcionē autonomo transportlīdzekļu pasauli
Tā laikā, kad augstas profila mēģinājumi uz autonomo braukšanu ir gājuši garām, Melburnā bāzēts uzsākums Applied EV izceļas ar savu ievērojamo noturību un unikālo pieeju. Kamēr tādi giganti kā Apple, GM un Uber ir samazinājuši vai pametuši savus ambiciozos bezvadītāju plānus, Applied EV ir pakāpeniski izauguši, koncentrējoties uz praktiskiem pielietojumiem. Lūk, kā viņi to sasniedza un kas varētu būt gaidāms nākotnē.
Gudarīga stratēģija un nišas fokuss
Applied EV tika dibināts 2015. gadā Džuliāna Brodbensta un Šeina Ambrija, sākot pieticīgi garāžā. Viņi pieņēma stratēģisku lēmumu specializēties autonomas programmatūras savienojumā ar aparatūru, nevis mēģināt pārveidot visu ekosistēmu. Šis precizitātes fokuss izcēla viņus no lielākām kompānijām, kuras bija pakļautas pārsteidzīgu risinājumu pieņemšanai.
Galvenās inovācijas
– Industriālās pielietojumi: Atšķirībā no galvenajiem spēlētājiem, kuri meklē risinājumus urbānā un pasažieru transportēšanā, Applied EV gūst panākumus, fokusējoties uz industriālajiem sektoriem, piemēram, laukiem un karjeriem. Šajās jomās automatizācija nenoliedzami ir izdevīga, īpaši, ja cilvēku darbs ir ierobežots.
– Sadarbība: Partnerējot ar uzņēmumiem, piemēram, Suzuki, Applied EV ne tikai izmanto esošo automobiļu ekspertīzi, bet arī paplašina darbību tādās neskaidrotās teritorijās kā pēdējā jūdze piegāde un būvtransportlīdzekļiem.
Tirgus prognozes un tendences
– Industriālā automatizācija: Tā kā darba spēka trūkumi turpinās un nepieciešamība pēc efektivitātes pieaug, pieprasījums pēc autonomiem risinājumiem industriālajās vidēs sagaidāms, ka dramatiski pieaugs. Saskaņā ar BloombergNEF ziņojumu, paredzams, ka autonomo transportlīdzekļu tirgus no 2023. gada pieaugs no 20 miljardiem dolāru līdz 200 miljardiem dolāru līdz 2030. gadam.
– Pēdējā jūdze piegāde: Ar e-komercijas straujo pieaugumu pēdējā jūdze piegādes risinājumi piedāvā ienesīgas iespējas. Automatizēti transportlīdzekļi piegādē racionalizēs darbību un samazinās izmaksas.
– Globālā paplašināšana: Lai gan pašlaik fokusējoties uz specifiskiem segmentiem, Applied EV ceļvedis norāda uz potenciālām ieejām urbānajā mobilitātē, palielinot viņu nozīmīgumu visā pasaulē.
Ieskati un prognozes
– Ilgtspēja: Applied EV transportlīdzekļi ir saskaņoti ar globālajiem ilgtspējības mērķiem, samazinot oglekļa pēdas nospiedumu, samazinot degvielas patēriņu industriālajās un attālajās vidēs.
– Drošība un efektivitāte: Viņu fokuss uz drošību, kas ir kritisks jautājums gigantiskajos laukos, var izrādīties izdevīgs. Precizējot veidu, kā autonomi transportlīdzekļi mijiedarbojas kontrolētajās vidēs, viņi izveido drošākas darbības procedūras pirms paplašināšanās uz urbānajām teritorijām.
Izaicinājumi un ierobežojumi
– Regulatīvās grūtības: Neskatoties uz panākumiem, paplašināšanās uz sabiedrisko ceļu risinājumiem nāk ar nozīmīgiem regulatīviem izaicinājumiem. Atbilstības nodrošināšana un valdības apstiprinājumu iegūšana būs vitāli svarīga.
– Inovāciju temps: Saglabāt tehnoloģiskos uzlabojumus, kamēr konkurenti ar lielākajiem līdzekļiem ātri iterē, ir pastāvīga problēma.
Soļi uzsākumiem
1. Identificējiet nišu iespējas: Iedvesmojieties no Applied EV, atrodam nepietiekami apkalpotas tirgus ar praktiskām, tūlītējām vajadzībām.
2. Stratēģiskas partnerības: Sadarbojieties ar jau nostiprinātiem subjektiem, lai izmantotu ekspertīzi un aizpildītu resursu pūces.
3. Koncisks paplašināšana: Koncentrējieties uz lēnu, apsvērumu izaugsmi, nevis ātru, riskantu paplašināšanos.
Ieteikumi rīcībai
– Uzņēmumiem saistītajās nozarēs, kas vēlas vairot efektivitāti, apsvērt integrēšanu autonomos risinājumus operācijās pirms konkurentiem.
– Sadarbojieties ar tehnoloģiju nodrošinātājiem, kuri piedāvā pielāgotus risinājumus, piemēram, Applied EV modulāros pielietojumus, lai nodrošinātu saderību un mērogojamību.
Secinājums
Mainīgajās autonomo transportlīdzekļu nozares smiltīs, saglabāties praktiskuma un specializācijas perspektīvā ļāvis Applied EV gūt panākumus tur, kur citi ir izgāzušies. Izprotot savu nišu, izmantojot partnerattiecības un koncentrējoties uz ilgtspējīgu izaugsmi, viņi piedāvā modeli inovāciju panākumiem nozares satricinājumu laikā.
Lai iegūtu vairāk ieskatu par tehnoloģiskajiem sasniegumiem un inovatīvajiem uzņēmējdarbības modeļiem, apmeklējiet Bloomberg.